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纽约市立大学英语教师。曾两度任美国 TESOL (Teachers of English to Speakers of Other Languages) 协会英语作为外国语委员会主席(2008-2009)(2010-2012),该会期刊《教苑菁英》(Essential Teacher) 专栏撰稿人,共同编辑,编委会成员(2006-2009)。90年代曾供职于哥伦比亚大学新闻研究院媒体研究中心。

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印度瞄着中国抢建航母 东进太平洋乃至插手南海  

2012-06-03 19:20:22|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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印度瞄着中国抢建航母 东进太平洋乃至插手南海
2012-06-01 14:57  纽约文摘 推荐    来源: 国际在线 


印度瞄着中国抢建航母 东进太平洋乃至插手南海 - 纽约文摘 - 纽约文摘
“维克拉玛蒂亚”号航母

  印度瞄着中国抢建航母,急于在2014年前拥有三支航母舰队,东进太平洋乃至插手南海

  世界新闻报 本报记者/蒋习

  如果不出意外,由俄罗斯为印度翻修、改造的“克拉玛蒂亚”号航母,最近几天将在白海进行处女航。只是,俄罗斯总统普京原定到场庆贺,目前却出现变化。由于天气原因,海试时间被俄方推迟到6月初,恰好赶上普京访华。


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一架米格-29正在克拉玛蒂亚”号航母甲板上起飞

  也许,对于翘首以待近10年的印度海军来说,普京是否到场似乎已不再重要。重要的是首航必须成功,而且在今年12月4日航母正式交付之前,所有海试都不能出现大问题,否则,交付可能还得后延。迄今为止,俄方已拖延交付近4年,印度实在等不及了。“维克拉玛蒂亚”号航母寄托了印度海军的强军之梦。为了实现东进太平洋乃至插手南海的目的,印度海军正在加速打造3个航母战斗群。目前,印度拥有一艘现役航母,从俄罗斯采购的二手航母正在加紧收货,印度的国产航母也在加班加点地建造中。显然,印度想抢在中国前面确立航母优势。

  全力赶工推航母下水

  为保障此次海试,负责航母改造的俄北方机器制造厂,近两个月来忙得不可开交。厂家派出3000余人,三班倒轮流作业。消磁、侧倾等准备工作已如期完成。10多艘拖船、油轮等保障船只也已整装待发。厂家再也不敢懈怠,是因为俄国家领导层的强势介入。最近两年,梅德韦杰夫和普京不仅先后向印方做出交货承诺,而且分别到厂家现场训话。

  有了俄高层的承诺,印方明显加快了接货准备。据《世界新闻报》记者了解,来自北方机器制造厂网站的最新消息表明,根据合同,由俄方负责培训的最后一批印度“维克拉玛蒂亚”号航母官兵共405人,已于今年3月15日开始两个阶段的培训。他们将在两所军事院校进行理论学习,而后要到北方机器制造厂进行舰上实习。这批学员将在12月4日结束培训。此前,已经有300名学员在俄拿到了结业证。

  作为航母作战力量的核心,固定翼舰载机的配备同样备受印度重视。4月27日,代号为NP-1的印国产多功能轻型舰载机试验机成功进行了首次试飞,但在该型机陆基基本型尚得不到空军认可的情况下,要让它登上航母,只能是一种奢望。对此,印国防部早已心知肚明,也正因为如此,印军方早已锁定了俄米格-29K/KYB作为未来的舰载机。


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 印国产多功能轻型舰载机 NP-1


  5月18日,美国《防务新闻》援引印度防长安东尼的话报道说,印度海军已完成15架米格-29K/KYB的列装,尽管他没有说明为什么比2004年签署的16架供货合同少了1架,但很显然去年1月在俄罗斯试飞时坠毁的那架米格-29KYB,被列入了供货清单。实际上,目前俄印双方还签有追购29架米格-29K/KYB的商业合同。

  为“维克拉玛蒂亚”号选定40余架米格-29K,是因为其飞行甲板比搭载苏-33舰载机的俄现役“库兹涅佐夫”号航母要窄,且面积要小,搭载米格-29K可保障使用安全性及航母作战系统效能。当然,舰载机技术成熟度及使用、维护成本也是印度海军的重要考虑因素。印空军拥有丰富的米格-29使用经验和完备的维护与保障体系,据称已交付印海军米格-29K的机载设备,充分考虑到了利用印空军现有米格-29B维护与维修设施的可能性。


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米格-29舰载机

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米格-29舰载机


  为保障“维克拉玛蒂亚”号交付后,舰载机能尽快形成战斗力,由印度海军选派的10名舰载机飞行员已于去年11月抵俄,进行为期3个月的甲板滑跃起飞和拦阻着舰飞行训练。之后,他们将返回印度果阿汉斯海军基地,继续掌握相关技能。

  中印“航母竞赛”谁占优

  就在印度苦苦盼望期待已久的航母处女航时,中国首艘航母试验平台近日完成了第7次海试。中国航母平台的密集海试,似乎比印度“零出航”的航母来说,要领先一步。然而,《世界军事》杂志主编陈虎认为,“瓦良格”号目前还处于船体平台试航阶段。完成试航之后,还要进行一系列试验,包括舰载武器、舰载雷达与电子设备以及舰载机。只有在完成上述一系列试航、试验后,才能称得上正式服役。

  显然,中国航母平台距离正式服役还有很长的时间。有分析指出,与拥有数十年航母使用经验的印度相比,这方面显然是中国的短板。航母战斗群要形成战斗力,需要平台本身各作战系统、舰载机及编队其他作战舰艇的高效整合,才能实施一体化联合作战,这同样是一个漫长的探索过程。需要注意的还有舰载机,印度米格-29K与苏-33属同期开发且顺利通过国家验收的舰载机,技术相当成熟,而中国歼-15刚问世不久,要完成由陆地起降至航母甲板的起降,对舰载机本身性能及飞行员的飞行技能都是一大考验,来不得半点含糊。


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中国空军歼-15


  当然也应该看到,中国航母发展有自身的明显优势:“瓦良格”号由一艘几乎被废弃的空壳重新回到大海航行,全凭中国一已之力,由此获得的航母设计与改造经验,将为中国打造自己的现代化高技术航母铺平道路。

  印航母实力排世界第四

  虽然俄方一再拖延并再三涨价让印度采购二手航母之路充满艰辛,但让印度感到欣慰的是,印度首艘国产航母IAC-1“维克兰特”号目前进展顺利。根据计划,该航母将在2014年加入海军作战序列。“维克兰特”号设计排水量4万吨,配备4台LM2500型燃气涡轮机,续航能力1.38万公里。其飞行甲板同样采用舰载机舰首滑跃板起飞与水平拦阻着舰设计,有2条长200米的跑道和1个直升机起降平台,能搭载30架舰载机。


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“维克兰特”号航母

  “维克兰特”号航母工程的落实,标志着印度在航母国产化道路上迈出坚实的一步,也标志着继美、俄、英三国之后,印度已成为世界上第4个能自主建造排水量4万吨以上的大中型航母的国家。而据印度国防部网站透露,“维克兰特”号完工并下水后,印度将着手建造IAC-2第二艘国产航母。与IAC-1不同,该航母设计排水量增至5万吨,将配备先进的舰载机弹射起飞与水平拦阻着舰系统。在不远的将来,印度有可能成为继美国、英国和巴西之后,世界上第4个配备舰载机弹射器航母的国家。

  雄心勃勃的航母大战略

  根据印海军计划,“维克拉玛蒂亚”号在年底交付后,有望在2013年服役,首艘国产航母I-AC-1也可能在2014年建造完毕,第二艘IAC-2计划于2017年完工。虽然IAC-2完工进度有可能推后,但为实现称霸印度洋的目的,在2014年之前,打造包括现役“维拉特”号航母在内的3个航母战斗群,并将其部署到西方、东方和南方3个海上战略方向,已成为印度军方的普遍共识。

  根据2004年出台的《印度海军新作战学说》,印海军战略已从“近海防御”和“地域威慑”转向“远洋进攻”,并制定了“西出、东进、南下”的远景目标,即全面控制印度洋、东进太平洋、西出大西洋、南下非洲。为贯彻军事战略调整的指导方针,近年来印度明显加大了海军建设步伐。2008年,印度南部卡尔瓦尔海军基地全部竣工,该基地是目前亚洲最大的海军基地,可停泊22艘舰艇,包括将于今年底交付的“维克拉玛蒂亚”号航母以及要在近几年服役的国产核潜艇。与此同时,印度设在南印度洋非洲岛国马达加斯加北部的监听站已经投入使用。

  尤其值得关注的是,印度1998年以安达曼群岛为中心而组建的远东海军司令部,近年来也加快了建设进程。远东舰队所属纳孔达姆、英迪拉角和尼科巴岛三个基地位居马六甲海峡西口,是印度海军控制马六甲海峡、“东进”太平洋乃至染指南海的重要前沿基地。印度染指南海,除了获取丰富的油气资源,更重要的目的是要把中国封堵在印度洋之外。

 

 

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